El pasado 18 de enero tuvo lugar el VIII Encuentro CPI organizado por el Círculo Empresarial de la Ciudad Politécnica de la Innovación. Para esta ocasión se contó con la presencia de D. Carlos Bertomeu, Consejero Delegado de la Aerolínea Regional Air Nostrum.

El rector de la Universidad D. Juan Juliá fue el encargado de presentar al Sr. Bertomeu, y destacó la brillante trayectoria que el ponente ha tenido en la dirección de empresas y cómo el sector aeronáutico “está irrumpiendo con muchísima fuerza, convirtiéndose en un sector estratégico, y especialmente en esta universidad, que cuenta con la cátedra Air Nostrum de aeronáutica así como con la titulación de Ingeniero aeronáutico”

En este sentido, Juliá recordó que con esta titulación se quiere dar respuesta a la necesidad de la industria y la administración aeronáutica y el transporte aéreo, así como la investigación en los campos aeronáutico y espacial.

Bajo el titulo: "La innovación como fuente de éxito empresarial. El caso de Air Nostrum”, el ponente puso de manifiesto la necesidad que tienen las empresas de innovar, “es como la nómina de todos los meses, algo absolutamente necesario, hay que innovar permanentemente”

En este sentido, Bertomeu abordó las claves que han hecho de Air Nostrum la compañía aérea con mayor crecimiento de Europa en los últimos años.

En su intervención, comenzó describiendo el sector en España antes de que Air Nostrum decidiera participar en él: prácticamente no existía competencia privada, un sector con altas barreras de entrada, con una ausencia o bajo nivel de servicio de rutas transversales, con un alto potencial de mejora en las rutas radiales a Madrid y Barcelona y donde aquellos que hacían aviación regional “perdían dinero”.

Ante este escenario, Bertomeu concretó las innovaciones que Air Nostrum realizó en un sector maduro y totalmente apalancado como era el del transporte aéreo.

La primera de ellas fue el propio negocio: hacer aviación regional privada. La clave: aviones pequeños, pasajeros de negocios y multifrecuencia de vuelos.

La segunda innovación viene por el modelo de gestión: Realizaron la aproximación a un sector maduro partiendo de la colaboración. Diseñan la red de rutas para complementar la de Iberia, alimentando sus hubs de Madrid y Barcelona.

Y la tercera, la gestión del personal. A su juicio, la comunicación es fundamental dentro de la empresa y a todos los niveles: trabajadores, accionistas, la comunidad financiera… Subrayó que Air Nostrum es la única compañía aérea española que ha superado los 10 años de existencia sin una huelga.

Para finalizar el encuentro, Bertomeu insistió en la necesidad de innovar constantemente, prueba de ello es la evolución que ha sufrido la compañía. En este sentido, recordó las cuatro fases por las que la compañía ha pasado. La que comenzó siendo una compañía de aviones pequeños turbohélice para dar capilaridad a Iberia complementando la red de vuelos de baja y media densidad y cuyo público objetivo era principalmente hombres de negocio, pasó, a una segunda fase: el mercado internacional (España-Italia, España-Francia, en este último caso con 9 destinos). Desde hace tres años, tercera fase, realiza vuelos domésticos transversales directos (caso de Valencia-Tenerife). Por último, la cuarta fase, donde se encuentra actualmente, y que con la compra de nuevos aviones van a lanzarse a los vuelos transversales internacionales, donde el hombre de negocios supone sólo el 40% del pasaje.

Tal como indicaba el propio Bertomeu, el modelo de negocio no es el mismo, “hay que estar alerta, vigilar, aprender de los que saben y sobre todo innovar”, en definitiva, el Consejero Delegado de Air Nostrum, deleitó a los asistentes de este VIII Encuentro CPI con su particular modo de ver las cosas y con una presentación que fue todo, menos convencional.